W 220 S320CDI 2002 Problemen met roest (2024)

Eigenlijk is deze topic gericht aan al de eigenaars van een W220 of forumleden die meer weten van roestvorming aan deze auto.
In de zomer van 2002 had mijn vader het geweldige idee van zijn W140 te vervangen door een nieuwe W220. Dus hij heeft toen een einde reeks gekocht, daarna is de facelift gekomen.
Nu is er beginnende roest onderaan 3 van de 4 deuren, ik heb er een foto van gemaakt maar het is er niet duidelijk op te zien aangezien hij donkerblauw van kleur is (tanzanietblauw) Het zijn eigenlijk kleine blaasjes op de lak.
Ik heb net een mail gestuurd naar onze dealer en ik ben wel eens benieuwd naar het antwoord.

Heeft er iemand ervaring mee waar de auto nog kan roesten
De ene zegt dat het ligt aan het metaal dat gebruikt werd, de andere zegt dan weer dat het experimenten waren met lak op waterbasis. Ik weet het niet? Maar als klant zit je wel met de gebakken peren!!

Van die garantie stel ik me niet veel voor. Trouwens toen de auto een jaar oud was is de voorbumper helemaal herspoten, tijdens het afspuiten met een tuinspuit (geen hogedruk) is er een plak lak (een handpalm groot) afgekomen. Dit was onder garantie.

Ik hoop dat ik via jullie reacties van mijn roestfobie verlost zal geraken, alvast bedankt!
mvg, Jan

Blijkbaar hebben ze hier allen een W220 van roestvrij staal.

mvg Jan
PS even uppen

Rolstoelcharly schreef:Blijkbaar hebben ze hier allen een W220 van roestvrij staal.

mvg Jan
PS even uppen

Ik heb ff bij die van mij gekeken maar ik zie geen roest onder aan m'n deuren. Een W220 van 2001. Het schijnt dat er een coulance is tot een aantal jaren (ik dacht 6 jaar) terug. Dus als je hem bij de dealer brengt kunnen zij wel zeggen of je garantie hebt of niet.

Misschien ff zoeken via zoekfunctie naar coulance en roest.

Gr.
Arthur

Volgens mij is die coulance zelfs 8 jaar, maar inderdaad effe zoeken zie bv. dit Duitse draadje http://www.motor-talk.de/forum/w220-199 ... st17269355

Groet,
Ingmar

die een W210 heeft met inderdaad ook wat roest.

Mijn "Nieuwe "/"Groene" E W210 E300 TD en Auto van de maand augustus 2009
S210 MkII E320 Designo de nieuwste aanwinst.

http://www.dedakdekker.com

• Once upon a time there was Mercedes and i have an Caruna.
• 6 koeien (24/25 m2) leer en 100 manuren hebben ze ervoor nodig gehad volgens de leerspecialisten, en dan heb je een Caruna.
• Sinds 12 januari 2008 is de S-klasse Club aangesloten bij de MBAC.

Bedankt voor de reacties en ik ben er nu een beetje wijzer uit geworden.
Ik wist van dit probleem via een vriend van mij (leraar plaatbewerking) die met veel autoschadebedrijven in contact komt. Bij een van die plaatslagers brengen ze wekelijks 2 Benzen binnen die moeten bewerkt worden tegen roest en dit onder garantie. Een schande vind ik het van Mercedes.

@Arthur, ik zou toch regelmatig eens gaan kijken op de plaatsen die roestgevoelig zijn, mijn vader dacht vroeger dat zijn W220 niet zou gaan roesten en toch is het zover gekomen. Ik hoop in alle geval dat de jouwe niet roest, zoveel is zeker.

@Ingmar, ben eens gaan kijken op die Duitse site en daar zeggen ze iets van 8 jaar. Eigenlijk is die roest een gevolg van besparingen die ze doen op de zinklaag, sommigen spuiten die laag niet en weer andere spuiten de laag zeer dun. Ook holle ruimtes worden soms niet behandeld. Dit heb ik gisteren gelezen op verschillende sites en is een probleem van vele merken en niet alleen van MB blijkbaar.

@Jos, van die 30 jaar heb ik vroeger eens gelezen en dat zou mijn vader het liefste horen ook denk ik. Ga dadelijk eens kijken bij autotrader.

Van de dealer hebben we een brief ontvangen, we moeten nu een afspraak maken en de auto aanbieden zodat zij de roest kunnen bekijken en zien wat er moet gebeuren. Wordt vervolgd.

mvg, jan

De reeks modellen in 2002 zouden 15 jaar garantie op carroserie hebben.
Dit staat tenminste bij de specificaties.
Je zou dan wel naar een goede dealer moeten gaan die ook met je meewerkt.klik
Dit is wel een lange link maar ik weet niet hoe ik die in moet korten

ingekort!

http://www.dedakdekker.com

• Once upon a time there was Mercedes and i have an Caruna.
• 6 koeien (24/25 m2) leer en 100 manuren hebben ze ervoor nodig gehad volgens de leerspecialisten, en dan heb je een Caruna.
• Sinds 12 januari 2008 is de S-klasse Club aangesloten bij de MBAC.

Hallo,

Ik heb even globaal gecheckt bij mijn S320 MY2000,rondom deurrubbers,kofferbak step wiel, onderkant ,schermen "nog" geen roest maar binnen kort krijgt hij wel een Ziebart tektiel beurt.
P.S er zijn wel een aantal S klassen met een sunroof en daar hebben ze allemaal roest plekken.
M.v.g,
JF

Dag allemaal,

Vervolg van de "roest" historie.

Eerst even een belletje gedaan naar de dealer en zelfs aan de telefoon gemerkt dat het goed zat. Vandaag is mijn vader met zijn W220 naar de dealer gereden. Wat foto's gemaakt van de onderkant van de deuren en volgende week mogen we de auto binnen brengen voor behandeling van de roest en daarna het spuiten.

Op onze vraag hoelang die roestgarantie geldig is, "30 jaar meneer en dat mag ook wel voor zo'n wagen, niet?"
Dus Jos, je had het bij het rechte eind!!!
Nogmaals stelden we de vraag, "en als nu binnen 2 jaar of binnen 4 jaar weer roest de kop opsteekt?"
Dealer, "30 jaar, maar als we je nu 5 jaar niet meer moesten zien in onze garage, dan heb je wel een probleem!"

Kort samengevat, je hebt dus 30 jaar garantie als je de auto bij een officiele garage laat onderhouden en liefst altijd bij dezelfde dealer, anders is het om problemen vragen en zien ze af van de garantie.
Trouwens in je onderhoudsboekje staat het ook van die 30 jaar garantie.
Wat sommige forumleden over die coulance regeling vertellen dat begrijp ik niet goed.
30 jaar garantie is 30 jaar en niets minder zou ik denken!

mvg, jan

Hulp bij reparaties nodig ? Stuur me een Prive Bericht (PB) en ik kijk of ik je kan helpen.

voorwielaandrijving ??? ik loop toch ook niet op mijn handen......
http://www.vandunautomotive.nl

Ik ben blij te horen dat je pa geholpen wordt

De 30 jaar garantie klint iedereen als muziek in de oren

De mijna gaat maandag opnieuw binnen , niet voor roest , maar een vorig schadegevalletje is dermate slecht gemaakt door men officiële M-B dealer en dat gaan ze nu ff rechtzette

Maar ikzelf heb ook een S211 van 2006 en ik kan me eigenlijk niet inbeelde dat die nog effectief gaat roesten

Natuurlijk als de laklaag beschadigd geweest is en niet behandeld gaat dat vroeg of laat roesten

Maar 1 ding wist ik al en is nog maar bevestigd. Een auto wordt nooit meer zo goed gespoten als in de fabriek ( kan ook niet anders aangezien geen enkele carrossier electro-statisch kan spuiten he )

Hallo Crazydice,

dat een S211 van 2006 niet meer zou roesten dat zou niet meer dan normaal moeten zijn nu, maar als je ziet wat Denniscombi schrijft behoort het toch tot de mogelijkheden.

Even off topic
Ik hoop dat ze nu je auto op een deftige manier herstellen, en zonder dat je er extra voor moet betalen. Hij gaat nu maandag toch bij dezelfde dealer in herstelling of ben ik mis?
Mijn vader zijn W220 is bij Euromotors in Berlaar in onderhoud, aangezien ze zelf geen carrosserie hebben laten ze alles bij Janssens in Itegem maken en spuiten. Die gasten werken goed, ik heb er al auto's van gezien die ze gespoten hadden en er is niets op aan te merken.
Zoals een auto af fabriek is gespoten zo kan een carrossier het gewoonlijk niet, daar heb je wel gelijk in.

Als ik vroeger een 2 dehands Mercedes ging kopen had ik daar een knap trukje voor.
Gewoon voor of achter de auto gaan zitten (gehurkt) en de beide flanken bekijken dan wist je al snel of een auto goed of slecht was. Dan had je of een rechte en strakke flank of een gegolfde flank.

mvg, jan